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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每次在發生恐怖攻擊後，機場都會提醒乘客要提早報到，才能有餘力完成更為繁瑣的安檢程序，而美國最近各大機場因為安檢人員不足，都出現乘客大排長龍，甚至因此錯過班機的問題。面對民眾怨聲載道，美國交通安全管理局TSA提出加快安檢計畫，但諷刺的是，沒人看好。
暑假還沒到，芝加哥、亞特蘭大機場人山人海，鳳凰城機場更有一片行李山，而一切都是安檢慢吞吞惹的禍。
美國國土安全部部長強森：「我們想讓乘客通關流暢，但也想維護乘客的安全。」
佛州議員米卡：「政府制定政策就有大漏洞，計畫註定失敗。」
通關檢查最少排1~2小時，就算貴為曾擔任眾院交通委員會主席的議員，講到一行人因為安檢，全都趕不上飛機，氣到拍桌。
佛州議員米卡：「當時這些該死的TSA官員，我一個也連絡不上。」
議員可以飆官員，但只會排更久的升斗小民，就只能敲手機說有多恨。面對民怨，也為了應對逼瘋大家的7月旺季，美國交通安全管理局TSCP值超高A14日公佈流暢通關A計畫，包括限制手提行李數、增加安檢人手、嗅彈犬、安檢配備等，但有用嗎？
美國國土安全部部長強森：「(記者:為什麼大家要相信這套計畫有用?)，因為我們增加更多的安檢人員，更多的安檢人員延長工時，我們也增加更多的狗狗，更多技術設備(協助安檢)。」
可惜當局的「更多」，只有讓人「更看衰」。
佛州議員米卡：「他們說的立意良善，但已經緩不濟急。」
是有多急？以2015年客流量破億的亞特蘭大機場為例，1個月光是因為安檢人龍，就有上百架次誤點，就不要提航空公司得加開「被放鳥機」，包括紐約和新澤西州都考慮聘用私人公司來補洞，而沒錢沒人的TSA在日前爭取到800萬美元預算後，強調會努力在暑假前招聘768名安檢生力軍來消滅瘋狂排隊人潮，會成功還是破功？很快就知道了。（民視新聞林意慈綜合報導）
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